Moteur 4 pôles double rotor

Voici une version double rotor avec commutateur à 8 plots. Les plots « rouges » alimentent les deux bobines situées devant la plaque jaune 5×9, les plots « bleus » alimentent les 2 autres bobines.

Les points sensibles :

– faire la chasse aux frottements (tout en maintenant des contacts électriques : d’où le réglage par tiges filetées)

– faire attention aux plots : ils sont tellement proches sur la roue barillet qu’ils peuvent entrer en contact.

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L’alimentation se fait à partir de 14 v (les bobines sont montées en série par groupe de 2 : chaque bobine ne reçoit alors que 7v).

Meccano moteur courant continu 4 poles

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J’ai trouvé l’idée d’un petit moteur courant continu 4 pôles très compact dans le numéro de juillet 1945 des Meccano Magazine. Je n’ai pas réussi à faire fonctionner le modèle des MM, j’ai alors gardé l’idée du rotor mais changé la partie stator.

Voici comment se passe l’alimentation des bobines : une bague d’arrêt porte 4 vis sans tête qui soulèvent un balai meccano elec ; celui-ci vient faire contact au bon moment sur un plot de contact. La croix formée par les 4 pôles du rotor est décalée de 45 degés par rapport à la croix formée par les 4 vis.

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Moteur meccano-elec mono-cylindre à courant continu

Voici un petit modèle de moteur qui fonctionne très bien

 

On utilise des pièces meccano-elec (Electrikit) en particulier une tringle qui comporte un méplat. Lorsque la tringle tourne le balai en cuivre monte et descend faisant ou non contact.

Le moteur fonctionne dès 9v ; il y a un petit réglage à faire : il faut que le contact se fasse quand le noyau commence à remonter dans la bobine.

Le moteur doit généralement être lancé à la main mais en choisissant bien la position de démarrage, il peut démarrer seul.