Boite Cotal

Cette boîte de vitesses avec engrenages toujours en prise a équipé des voitures françaises haut de gamme. Un système electromagnétique permet de choisir le rapport engagé.

Les trains épicycloïdaux ont été calculés par André Vanderberck. On utilise des pignons spéciaux que l’ont peut trouver chez MR Productions.

Premier harnais R positif réduction 1/ 8.5 … avec

1 pignon fixe de 26 dents
2 pignons de 12 dents satellites
2 pignons de 11 dents satellites
1 pignon de 27 dents récepteur

Deuxième harnais R positif réduction 1/ 3.63 … avec

1 pignon fixe de 20 dents
2 pignons de 18 dents satellites
2 pignons de 15 dents satellites
1 pignon de 23 dents récepteur

Troisième harnais R négatif réduction 1/ 8.21 … avec

1 pignon fixe de 25 dents
2 pignons de 13 dents satellites
2 pignons de 14 dents satellites
1 pignon de 24 dents récepteur

Fichier hébergé par Archive-Host.com

Fichier hébergé par Archive-Host.com

Fichier hébergé par Archive-Host.com

La boîte possède deux rapports avants et une marche arrière.